FIS-Tacho upgrade im Golf 4

Grundidee

Wie schon im Artikel zur Restauration der Hinterachse beschrieben habe ich mir als Restaurationsprojekt einen VW Golf 4 Variant 4Motion gekauft. Dieser hat einen Sportedition Tacho mit kleinem MFA (Multifunktionsanzeige) verbaut (Teilenummer: 1J5 920 826 C). Meine Idee war es, diesen Tacho auszubauen, und gegen einen “besseren” Tacho mit FIS (Fahrerinformationssystem => großem Display) zu verbauen. Dabei sollte der neue Tacho jedoch kein Golf 4 Tacho werden, da diese in der Anschaffung mit FIS sehr Teuer sind, sondern ein Tacho eines VW Passats 3B/3BG. Dieser muss dann mit einer Software eines Golf 4 Tachos geflasht werden, damit die Geschwindigkeitsskala und die Tankanzeige stimmt.

Aufbereitung der Hinterachse eines Golf 4 4Motion

Vorwort

Das Projekt fing mit dem Kauf eines Autos an, welches wohl niemand mehr ernsthaft herrichten würde. Es handelt sich bei dem Auto um einen 2004er VW Golf 4 Variant 4Motion mit einem 1,9 TDI PD mit 101PS. Der Zustand des Fahrzeugs ließ zu wünschen übrig, faustgroße Rostlöcher an allen Schwellerecken, Ölverlust, überall rostige Stellen, eine gebrochene Windschutzscheibe und sehr viele weitere Mängel. Einer davon: Die Hinterachse war komplett verrostet, so ist kein Pickerl (Österreichischer TÜV) möglich. Einige Mängel, wie das Einschweißen der neuen Schwellerteile wurden schon erledigt, als das Projekt Hinterachse angefangen wurde, dennoch ist das Ganze für mich eine nicht abschätzbare Herausforderung gewesen.